作為力帆汽車“元老級”車型，力帆520無論在質量、性能還是在市場銷量上都有不俗表現(xiàn)。為了帶給消費者更多的便利實惠，力帆汽車全新推出了改款的力帆520領航。在剛剛過去的北京車展上首次驚艷亮相一個月以后，5月20日，力帆520領航帶著眾人的期待在全國炫目上市，給稍顯平淡的五月車市帶來一個小高潮。

節(jié)油是全新上市的力帆力帆520領航最大的亮點。早在2008年，力帆520就進入了中國汽車節(jié)能風云榜前10位，而經過改款后的力帆520領航在節(jié)油方面更是技高一籌。據(jù)了解，力帆汽車對此款車型進行了6大工程18項改進，雖然外形和以前相比沒有太多變化，但是內部升級可謂是脫胎換骨。

6大工程18項改進幾乎全部指向省油的目標。首先便是仿生外形，力帆520領航整體造型借鑒了雙髻鯊的外形，雙髻鯊頭寬而平扁，頭部有左右兩個突起，每個突起上各有一只眼睛和一個鼻孔；另一方面，雙髻鯊的身體線條流暢，行動時能夠很好的減小海水帶來的阻力，仿照雙髻鯊的這種特性，力帆520領航也設計出平扁的前臉和流線型的車身，這樣汽車在行駛過程中就能夠更加靈活省力，從而達到降低油耗的目的。

其次便是增效動力，這是在發(fā)動機動力與結構上的改進。這主要包括3個方面，其一就是改變了凸輪軸形狀曲線和它的材質，變更進排氣門的開啟幅度和發(fā)動機的配氣定時，這樣就可以保證汽缸充分的進氣和排氣，增加進氣量，提高熱量利用率。其次是采用了新型螺旋進氣道，力帆520領航將這種立體螺旋進氣道設置于發(fā)動機機體內部，并同時設置有氣缸，進氣道由氣道進口、螺旋室及螺旋室出口組成，螺旋室由相切的多段立體圓弧組合而成。這種新型的立體螺旋進氣道能夠產生滿足電噴發(fā)動機燃燒所需要的高渦輪比。最后就是更新了渦流滾流燃燒室。

同時，低耗電控技術的應用令力帆520領航在節(jié)油方面更加到位，高性價比、低油耗的電控技術為這款車型成為“自主節(jié)能王”助上了一臂之力。車身控制模塊（BCM）采用電控技術，使其控制的對象更多、數(shù)據(jù)通信功能更強，電路線束的調整也在一定程度上降低了能量的損耗，提高了利用率，而使電量平衡的新方法的采用更是成為節(jié)能的重要一環(huán)。

此外，力帆520領航在內飾上的改變也值得一提，新版內飾以淺色為主調，褐色為基調，并采用碳纖維飾條，新意十足，象征著環(huán)保低碳，健康生活，雖然內飾的改變對節(jié)油并無直接影響，但是環(huán)保材料的應用表現(xiàn)出了力帆汽車追求低碳的誠意。

自上市以來，力帆520系列車型一直以高性價比與使用的經濟性優(yōu)勢傲視車市。力帆汽車相關負責人表示，此次全方位的改進升級，將讓力帆520領航成為當之無愧的“自主節(jié)能王”。今后，力帆汽車還會繼續(xù)努力，不斷實現(xiàn)技術上的升級，為消費者打造更加高質量的汽車生活。