作為自主品牌陣營(yíng)的主力軍，奇瑞汽車(chē)在最近兩年取得了明顯的進(jìn)步。在依靠QQ、風(fēng)云等車(chē)型成功搶占低端家用車(chē)市場(chǎng)之后，奇瑞汽車(chē)也正在試圖進(jìn)軍高端市場(chǎng)，接連推出瑞麒、威麟等新品牌并聘請(qǐng)阿根廷著名球星梅西出任代言人，讓人看到了它的不懈努力。按照廠家的計(jì)劃，瑞麒品牌將于8月1日推出全新車(chē)型G6，它也將成為整個(gè)奇瑞汽車(chē)的旗艦車(chē)型。這款大尺寸自主中級(jí)車(chē)競(jìng)爭(zhēng)力如何，下面就編輯和您一起來(lái)看看吧。

瑞麒G6

G5屬于絕對(duì)邊緣車(chē) 瑞麒品牌形象急需提升

從以往市場(chǎng)表現(xiàn)來(lái)分析，自主品牌車(chē)企進(jìn)軍中高端市場(chǎng)的最大困難在于嚴(yán)重缺乏品牌認(rèn)可度。奇瑞汽車(chē)雖然身處自主品牌陣營(yíng)的第一集團(tuán)，但其在消費(fèi)者心中的形象確實(shí)低端、低價(jià)。在面對(duì)經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)消費(fèi)者的時(shí)候，奇瑞可以依靠高性?xún)r(jià)比、低價(jià)格來(lái)彌補(bǔ)品牌形象上的不足，但當(dāng)它所要面對(duì)的客戶(hù)群體變成中級(jí)車(chē)消費(fèi)者時(shí)，性?xún)r(jià)比或低價(jià)就遠(yuǎn)不及品牌形象和市場(chǎng)口碑更有分量了。

在G6推出之前，瑞麒品牌在10萬(wàn)元以上中級(jí)車(chē)市場(chǎng)上已經(jīng)推出了G5，雖然這款自主中級(jí)車(chē)曾經(jīng)亮相2009年的國(guó)慶大典且聘請(qǐng)梅西做代言人，但其上市之后的市場(chǎng)表現(xiàn)卻非常不盡人意。據(jù)相關(guān)部門(mén)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，瑞麒G5自上市以后的最高月銷(xiāo)量不過(guò)800輛左右。在2010年，瑞麒G5的總銷(xiāo)量?jī)H為0.24萬(wàn)輛；在今年上半年，它更是只賣(mài)出了0.06萬(wàn)輛。在今年6月，其月銷(xiāo)量?jī)H為17輛。從數(shù)據(jù)上不難看出，瑞麒G5在市場(chǎng)上屬于絕對(duì)的滯銷(xiāo)車(chē)型，在大街上見(jiàn)到它的概率甚至要低于見(jiàn)到保時(shí)捷、法拉利等身價(jià)百元甚至數(shù)百萬(wàn)元超級(jí)跑車(chē)。

如何在短時(shí)間內(nèi)迅速提升瑞麒品牌的市場(chǎng)認(rèn)可度，是擺在奇瑞面前的一道難題，它也直接關(guān)系到G6未來(lái)能在市場(chǎng)上走多遠(yuǎn)。

軸距2820mm/車(chē)長(zhǎng)4968mm 大尺寸車(chē)身保證寬敞空間

國(guó)人喜歡大車(chē)這是一個(gè)眾人皆知的秘密，對(duì)于中級(jí)車(chē)來(lái)說(shuō)，這一特點(diǎn)更是顯得尤為明顯。仔細(xì)瀏覽一下中級(jí)車(chē)銷(xiāo)售數(shù)據(jù)便不難發(fā)現(xiàn)，長(zhǎng)期處于排行榜前列的幾乎都是那些以空間寬敞為賣(mài)點(diǎn)的車(chē)型。在清楚了解市場(chǎng)實(shí)際需求之后，瑞麒G6在設(shè)計(jì)上自然也會(huì)投消費(fèi)者所好，于是一款大尺寸中級(jí)車(chē)就擺在國(guó)人面前。

瑞麒G6

來(lái)自奇瑞汽車(chē)的官方資料顯示，瑞麒G6的長(zhǎng)寬高分別為4968mm、1845mm、1526mm，軸距為2820mm，即便是與本田雅閣的4960mm、1845mm、1480mm和2800mm相比，它也不會(huì)在車(chē)身尺寸上處于下風(fēng)。從筆者在車(chē)展現(xiàn)場(chǎng)的親身體驗(yàn)來(lái)看，瑞麒G6的空間表現(xiàn)絲毫不遜色于絕大多數(shù)主流公務(wù)中級(jí)車(chē)，這也是它未來(lái)?yè)屨际袌?chǎng)的重要賣(mài)點(diǎn)。

制動(dòng)系統(tǒng)方面，瑞麒G6除了采用前通風(fēng)盤(pán)式/后實(shí)心盤(pán)式設(shè)計(jì)之外，還配備了電子駐車(chē)系統(tǒng)，這在自主品牌中級(jí)車(chē)中尚屬首次。懸架設(shè)計(jì)方面，它采用了前雙叉臂式獨(dú)立懸掛帶阻尼可調(diào)減震器、后四連桿式獨(dú)立懸掛帶阻尼可調(diào)減震器設(shè)計(jì)，同樣處于自主中級(jí)車(chē)的領(lǐng)先水平。

首推2.0T自動(dòng)擋 未來(lái)還將追加3.0L自然吸氣車(chē)型

動(dòng)力系統(tǒng)方面，首批上市的瑞麒G5為2.0T自動(dòng)擋車(chē)型。它配備了奇瑞汽車(chē)最新的ACTECO-SQRE4T20型2.0L直列四缸中冷式渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率、扭矩分別為116kw/5000rpm、250Nm/1900rpm。從輸出功率上看，這款自主發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)接近了大眾1.8TSI發(fā)動(dòng)機(jī)（118kw、250Nm）的水準(zhǔn)。

變速箱方面，首批上市的瑞麒G6 2.0T車(chē)型采用的是5速自動(dòng)變速箱。雖然相比邁騰/帕薩特的DSG變速箱、日產(chǎn)天籟的CVT變速箱略有差距，但與本田雅閣、豐田凱美瑞的5速自動(dòng)變速箱相比卻并不處于下風(fēng)。除了自動(dòng)擋車(chē)型之外，瑞麒G6還會(huì)在適當(dāng)?shù)臅r(shí)候推出6速手動(dòng)擋車(chē)型，以降低價(jià)格門(mén)檻。

推出大排量V6車(chē)型是提升中級(jí)車(chē)品牌形象的有效手段，瑞麒G6當(dāng)然也不會(huì)例外。據(jù)目前騰訊汽車(chē)得到的消息顯示，瑞麒G6將會(huì)以3.0升V6車(chē)型作為自己的旗艦車(chē)型。其采用的SQR648V型發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率、扭矩分別為146kw/5500rom、278Nm/3800rpm。就動(dòng)力輸出表現(xiàn)而言，這款發(fā)動(dòng)機(jī)相比大眾、豐田、通用等一線(xiàn)車(chē)企產(chǎn)品還有著不小差距。

油耗方面，工信部公布的數(shù)據(jù)顯示，瑞麒G6 2.0T自動(dòng)車(chē)型的百公里綜合路況油耗為10.8L，市區(qū)工況油耗為14.9L。與雅閣2.4L車(chē)型的8.8L、12.4L相比，G6在燃油經(jīng)濟(jì)性方面處于明顯劣勢(shì)。

整體配置水平不低 ESP系統(tǒng)不是標(biāo)配讓人不解

配置水平高是自主品牌車(chē)型的一貫特點(diǎn)，瑞麒G6自然也不會(huì)列為。據(jù)騰訊汽車(chē)目前得到的消息顯示，首批推出的瑞麒G6 2.0T自動(dòng)車(chē)型共有舒適型、豪華型、旗艦型三款車(chē)型。

瑞麒G6內(nèi)飾

入門(mén)級(jí)2.0T舒適型，它可以提供的安全配置包括自動(dòng)雙氙氣大燈、大燈清洗系統(tǒng)、日間行車(chē)燈、LED尾燈、前排正面雙安全氣囊、前排側(cè)SRS雙安全氣囊、前排雙膝部安全氣囊、ABS+EBD、倒車(chē)?yán)走_(dá)、電動(dòng)防眩目?jī)?nèi)后視鏡等配置。舒適性配置方面，它可以提供的配置包括帶照地?zé)?電加熱/電動(dòng)折疊的外后視鏡、手動(dòng)后排側(cè)窗簾、真皮方向盤(pán)、多功能行車(chē)電腦、主駕駛座椅電動(dòng)8向調(diào)節(jié)、副駕駛座椅電動(dòng)4向調(diào)節(jié)、前/后排座椅加熱、雙區(qū)自動(dòng)冷暖空調(diào)、定速巡航控制系統(tǒng)、方向盤(pán)角度可調(diào)、雨刷電加熱噴嘴、前風(fēng)窗多級(jí)式無(wú)骨雨刮器、單碟DVD影音系統(tǒng)、藍(lán)牙電話(huà)免提裝置、8揚(yáng)聲器音響系統(tǒng)等配置。舒適性配置水平高是這款入門(mén)級(jí)車(chē)型的特點(diǎn)，不足之處則在于它的主動(dòng)安全性配置存在明顯缺陷�？粗�全系標(biāo)配ESP系統(tǒng)的奇瑞低端車(chē)型A3，筆者實(shí)在不解為何被定義為旗艦車(chē)型的G6在主動(dòng)安全配置上如此的吝嗇。

高于舒適型一個(gè)級(jí)別的豪華型，它在配置上增加了電動(dòng)天窗、電動(dòng)后風(fēng)擋窗簾、前后排側(cè)頭部氣簾、ESP系統(tǒng)、倒車(chē)視頻影像系統(tǒng)、GPS智能語(yǔ)音導(dǎo)航系統(tǒng)等配置。從安全性、實(shí)用性的角度考慮，豪華型是性?xún)r(jià)比較高的車(chē)型。

2.0T旗艦型是瑞麒G6的頂配版車(chē)型，它在豪華型的基礎(chǔ)上增加了電動(dòng)調(diào)節(jié)智能雙氙氣大燈組、后排側(cè)安全氣囊、座椅記憶功能、座椅通風(fēng)功能、后排兩側(cè)座椅電動(dòng)腰托調(diào)節(jié)及氣動(dòng)按摩功能、前排座椅7英寸頭枕屏、6碟DVD系統(tǒng)、11個(gè)揚(yáng)聲器音響系統(tǒng)等配置。就配置水平而言，它已經(jīng)達(dá)到了自主品牌中級(jí)車(chē)的最高水準(zhǔn)。

預(yù)計(jì)售價(jià)17.98萬(wàn)元 瑞麒G6想在市場(chǎng)立足不容易

作為瑞麒品牌的旗艦車(chē)型，G6當(dāng)然會(huì)在價(jià)格上體現(xiàn)出自己的市場(chǎng)定位�？紤]到瑞麒G5 2.0T自動(dòng)擋車(chē)型的價(jià)格已經(jīng)高達(dá)15.28萬(wàn)元起，G6 2.0T的價(jià)格門(mén)檻自然也會(huì)進(jìn)一步提高，17.98萬(wàn)元或?qū)⒊蔀槠渥罱K售價(jià)。至于頂配的2.0T旗艦型，其價(jià)格則很有可能達(dá)到21萬(wàn)元左右。

以國(guó)內(nèi)中級(jí)車(chē)消費(fèi)者實(shí)際需求和市場(chǎng)現(xiàn)狀來(lái)分析，瑞麒G6想在市場(chǎng)上成為主流車(chē)型是件非常困難的事情。雖然它在車(chē)內(nèi)空間、配置水平方面相比同價(jià)位車(chē)型具有一定優(yōu)勢(shì)，但在品牌形象方面它卻存在嚴(yán)重不足且其各方面性能表現(xiàn)尚未經(jīng)過(guò)市場(chǎng)的考驗(yàn)。在雅閣2.4L、帕薩特領(lǐng)馭1.8T自動(dòng)、天籟2.5L、凱美瑞2.4L車(chē)型價(jià)格相繼低至20萬(wàn)元以下的市場(chǎng)大環(huán)境下，瑞麒G6想以18萬(wàn)元左右的價(jià)格吸引消費(fèi)者真的很困難�？粗鴥r(jià)格門(mén)檻更低的瑞麒G5只在今年上半年交出月均100輛的成績(jī)，價(jià)格更貴定位更高的G6也難逃滯銷(xiāo)車(chē)的命運(yùn)。