隨著消費(fèi)者用車需求的日益多樣化,包括SUV、CROSSOVER在內(nèi)的多功能車型,正在成為國內(nèi)消費(fèi)者追逐的新寵。而售價在10萬元左右的車型,更因其低廉的售價得到市場的普遍認(rèn)可。不過由于品牌和技術(shù)的不同,雖然售價趨近但各車型的養(yǎng)護(hù)費(fèi)用卻又不盡相同。究竟誰是真正的低費(fèi)用車型,下面搜羅5款10萬元左右多功能車型養(yǎng)護(hù)數(shù)據(jù),看看誰能最終脫穎而出。
燃油成本計(jì)算,瑞虎1.6DVVT優(yōu)勢明顯
所謂用車成本主要由燃油費(fèi)、車船使用稅、車險、維修保養(yǎng)費(fèi)幾大項(xiàng)組成,而車險由于根據(jù)選擇的保險公司不同而費(fèi)用不同,所以我們不詳細(xì)計(jì)算;車船使用稅、驗(yàn)車費(fèi)等費(fèi)用,又都是按照國家規(guī)定統(tǒng)一繳納差異極小。因此養(yǎng)車的主要差異在燃油費(fèi)和保養(yǎng)方面。如今燃油價格一漲再漲,所以燃油費(fèi)用在養(yǎng)車成本中的比重也逐漸加大。以每輛車每年行駛2萬公里為限,依據(jù)工信部百公里油耗數(shù)值為基準(zhǔn),各車型油耗情況如下。
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瑞虎1.6DVVT |
瑞鷹 |
哈弗H3 |
天語SX4 |
驪威 |
發(fā)動機(jī)排量 |
1.6L |
2.0L |
2.0L |
1.6L |
1.6L |
工信部百公里油耗 |
7.0L |
8.9L |
10.7L |
7.2L |
7.4L |
2萬公里油耗成本 |
1.09萬元 |
1.39萬元 |
1.67萬元 |
1.13萬元 |
1.16萬元 |
注:93#汽油價格按照北京地區(qū)7.85元/升計(jì)算 |
通過對比,不難發(fā)現(xiàn)在所列5款車型中,瑞虎1.6DVVT百公里油耗最低僅7.0L,因此在行駛相同里程情況下,瑞虎1.6DVVT所耗燃油量最少,競爭力優(yōu)勢明顯。與同組2.0L排量哈弗H3相比,2萬公里燃油成本差距竟達(dá)5000多元,這對于工薪族購車用戶而言,無異于一筆巨額開支。
保養(yǎng)費(fèi)用計(jì)算,天語SX4略微領(lǐng)先
另外除了燃油費(fèi)用支出,日常保養(yǎng)費(fèi)用也是養(yǎng)車的重要內(nèi)容,正所謂買車是一次性投入,而養(yǎng)車則是細(xì)水長流。選擇一款養(yǎng)護(hù)費(fèi)用低廉的車型,自然能減輕不少后期使用的負(fù)擔(dān)。下面,以首保里程、質(zhì)保期限以及2萬公里保養(yǎng)費(fèi)為例,對5款車型展開具體比較。
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瑞虎1.6DVVT |
瑞鷹 |
哈弗H3 |
天語SX4 |
驪威 |
首保里程 |
5000公里 |
5000公里 |
1500公里 |
2500公里 |
1000公里 |
保養(yǎng)周期 |
5000公里 |
5000公里 |
5000公里 |
5000公里 |
5000公里 |
整車質(zhì)保期 |
2年/6萬公里 |
2年/6萬公里 |
2年/6萬公里 |
3年/10萬公里 |
2年/6萬公里 |
2萬公里費(fèi)用 |
1104元 |
1119元 |
1184元 |
1015元 |
1161元 |
皮帶/鏈條 |
正時鏈條 |
正時皮帶 |
正時皮帶 |
正時鏈條 |
正時鏈條 |
注:以上養(yǎng)護(hù)費(fèi)用未計(jì)算工時費(fèi),具體情況根據(jù)各地情況略有不同 |
經(jīng)過數(shù)據(jù)分析發(fā)現(xiàn),在2萬公里養(yǎng)護(hù)費(fèi)用方面,5款車型大體一致差距微弱。而在質(zhì)保期限方面,天語SX4的3年10萬公里則占據(jù)一定優(yōu)勢,這對車主來說是無異是一項(xiàng)福音。此外在正時鏈條還是正時皮帶方面,瑞虎1.6DVVT、天語SX4、驪威三款車型,由于均采用正時鏈條替代正時皮帶,所以在日后維修保養(yǎng)方面,還能為車主節(jié)省大概5000-10000元支出。
綜合油耗及養(yǎng)護(hù)費(fèi)用分析,天語SX4與瑞虎1.6DVVT都是值得推薦的車型,不過由于天語SX4屬于CROSSOVER跨界車型,后備箱及乘坐空間都十分有限,且工時費(fèi)價格偏高。如果不是對品牌有特別追求,瑞虎1.6DVVT的低油耗及大空間都是不錯的選擇。并且3000元節(jié)能惠民補(bǔ)貼還將進(jìn)一步降低購車成本,這對購車費(fèi)用不超10萬元的消費(fèi)者來說,絕對是一款不錯的選擇。
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