繼近日來Euro-NCAP（歐洲新車安全評(píng)鑒協(xié)會(huì)）公布了幾款新車的安全碰撞測(cè)試成績(jī)之后，自主品牌吉利帝豪EC7的碰撞成績(jī)也于日前被公布了出來，碰撞結(jié)果為四星。

在成人保護(hù)方面，吉利帝豪EC7得到了總分27分的成績(jī)，結(jié)果表示，在側(cè)面的碰撞實(shí)驗(yàn)中，駕駛員和乘客可以得到很好的保護(hù)，但在正面的碰撞測(cè)試中，駕駛員的腳部位置缺乏有利保護(hù)空間。

在兒童保護(hù)方面，吉利帝豪EC7得到了總分39分的好成績(jī)，不論對(duì)于18個(gè)月大的嬰兒還是對(duì)于3歲大的幼兒來說都保護(hù)得比較到位，后排安全帶在碰撞發(fā)生時(shí)起到了非常大的有效保護(hù)作用。

對(duì)行人的保護(hù)方面，吉利帝豪EC7還是有些欠缺，對(duì)行人骨盆的保護(hù)得分為零。最后的安全輔助系統(tǒng)得分方面，該車得到了總分6分的成績(jī)，電子穩(wěn)定系統(tǒng)ESP和安全帶提醒系統(tǒng)順利過關(guān)。但限速系統(tǒng)卻沒有達(dá)到Euro-NCAP的達(dá)標(biāo)要求。

編者語：與C-NCAP（中國(guó)新車評(píng)價(jià)規(guī)程）相比，Euro-NCAP（歐洲新車安全評(píng)鑒協(xié)會(huì)）的測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)要更高更嚴(yán)格，這樣的碰撞成績(jī)也更接近國(guó)際水平，對(duì)于吉利帝豪EC7的四星成績(jī)我們也應(yīng)該理性對(duì)待，對(duì)于廠商來說，如何盡快提高汽車安全系數(shù)才是重點(diǎn)，唯“星”主義不是目的。