隨著車型越出越多，運動型的車型也是越來越備受關(guān)注。尤其是在今年以來，運動車型頻頻上市，如馬自達3星騁、東風本田的第九代思域以及福特的�？怂沟龋�都帶著運動氣息款款而來。下面就為廣大的朋友們推薦三款較具運動的車型供參考。

馬自達3星騁

在12月3日，由馬自達廠家舉辦的試駕會上，馬自達3星騁給了廣大消費者完全不一樣的完美試駕體驗。

星騁的前臉充分繼承了馬自達時尚、運動的家族基因。星騁沿襲了馬自達“光影雕刻主義”設(shè)計風格，通過5點式“大嘴”進氣格柵、柳葉形前燈和發(fā)動機艙蓋上兩條力量十足的棱線。值得一提的是星騁車頭下方的擾流板。黑色的擾流板與車身顏色形成反差，增強了光影的立體感。在車輛行駛中，擾流板配合車尾尾翼，通過增大氣流對車身的下壓力，從而避免了很多車在高速行駛時出現(xiàn)的“發(fā)飄”現(xiàn)象，使車身緊貼地面，令駕駛者體會“人車合一”的極致駕控感受。

星騁配有1.6升和2.0升兩款發(fā)動機，及5速自動和6速手動變速箱。本次試駕的是2.0L的手自一體版。盡管時下這個級別的車型已經(jīng)非常流行裝配小排量增壓發(fā)動機，但與同等動力性能的渦輪增壓發(fā)動機相比，星騁這臺2.0升自然吸氣發(fā)動機有著更靈敏的轉(zhuǎn)速響應，非常配合油門節(jié)拍，雖然在爆發(fā)力上略遜色，但動力輸出舒適度更高，整個轉(zhuǎn)速區(qū)間范圍都足夠平順，在低轉(zhuǎn)速時就有不錯扭力，隨著轉(zhuǎn)速的升高，動力也線性增加。

長安福特 �？怂�

長安福特于2005年將第二代福特焦點引入國產(chǎn)并正式定名為�？怂�，憑借動感的外掛與不錯的操控性，上市至今取得了非常不錯的銷售成績。雖然與高爾夫6和星騁相比，長安福特�？怂管囆陀行┢�老，不過鮮明的賣點依舊使其獲得了很多年輕購車者的青睞。

福克斯2011款延續(xù)了老款的經(jīng)典設(shè)計，只是在細節(jié)方面有所改變，中控臺空調(diào)控制面板進行了重新設(shè)計，采用了全新的雙區(qū)自動空調(diào)，面板由高亮碳纖維質(zhì)感的材質(zhì)進行覆蓋，銀色面板也帶來了更為動感的視覺效果。

2640mm的軸距使得福克斯擁有不錯的內(nèi)部空間，身高175cm的體驗者正常坐姿后，�？怂箖蓭�的前后排的頭頂都能保證兩拳的活動空間，在儲物空間方面，�？怂褂捎谳^高的尾部設(shè)計，因此后備箱容積相對競爭對手有更好的表現(xiàn)。

在動力方面，福克斯全系共有1.8L和2.0L兩款發(fā)動機，均為福特Duratec-HE全鋁反置式發(fā)動機，配有VIS可變慣性進氣系統(tǒng)，發(fā)動機具有低轉(zhuǎn)速高扭力的特點。

東風本田思域

外形設(shè)計方面，全新一代思域車型依舊沿用了老款車型棱角分明、造型前衛(wèi)的時尚感，所以在外觀方面與現(xiàn)款車型無太大區(qū)別，新車最明顯的變化就是車頭設(shè)計線條更伶俐，且新款車型的軸距要比老款來得稍微短了一點點。

內(nèi)飾方面，新思域內(nèi)飾沿用老款車型概念化設(shè)計，相比上一代車型在用料和設(shè)計有較大提升，尤其內(nèi)飾硬材料處理得非常有質(zhì)感，而且內(nèi)飾的中控區(qū)域的設(shè)計與老款車型有一定區(qū)別，不過樣式方面?zhèn)�人覺得跟老款車型各有千秋。

配置方面，新思域的兩款舒適版車型配置方面比較中庸，與目前市場上在售的其他合資緊湊型轎車低配車型相比無明顯差異，而豪華版和TYPE-S版則相對有比較豐富的配置，并且在舒適性配置方面比較突出，真皮坐椅、定速巡航等均為標配，其中導航版的集成導航和娛樂系統(tǒng)較為強大。動力方面，新款思域除了提供與老款車型相同的1.8L發(fā)動機以外，還提供一款2.0L發(fā)動機。