趕在新能源汽車免購置稅政策結(jié)束前，有很多消費者都在發(fā)愁買什么車，比如在手握15萬預算的情況下，可以買到方盒子SUV，也可以買到增程SUV，但當你想同時買到增程的方盒子SUV，那可真就是有點給車企出難題了。不過凡事無絕對，恰好眼下就有一款熱門的15萬級獨一份的增程方盒子車型，它就是來自風云新能源的“風云X3L”。

標配8155座艙+L2級智駕

首先從大家最關注的價格上來看，風云X3L的指導價為11.99萬-15.99萬，目前有1萬的優(yōu)惠幅度，因此當你僅是日常通勤代步，兩驅(qū)版就足以滿足使用需求，反之如果想要體驗越野性能，就選擇頂配的四驅(qū)高能版，落地價應該也不會超過16萬，可以說是非常具有誘惑力。

當然了，價格誘人是一碼事，對于越來越懂車的消費者來說，產(chǎn)品力也很重要。

我們就拿車輛外觀來說，作為方盒子品類的銷量冠軍，如果奇瑞汽車說自己對方盒子的設計理解排第二，恐怕沒有幾家車企敢說自己是第一，因此我們可以看到風云X3L的外觀設計，除了采用了經(jīng)典的方盒子輪廓，還在前臉中融入了徽派建筑的“檐平脊正”美學范式，搭配方正立挺的車身側(cè)面造型，使得整車外觀看起來非常硬朗挺拔，甚至還有點賽博朋克風格的感覺，契合年輕人對個性化、潮流化的審美口味。

美觀的同時，自然也要兼顧實用性，別看風云X3L的車型定位是緊湊型SUV，但是無需裝配復雜機械傳動機構的它，卻能采用更優(yōu)的短車身長軸距設計，這不僅能提升車輛的操控靈活性，還能依托長達2783mm的領先軸距，以及后排座椅放倒后可拓展至1238L的超大后備箱容積，滿足中國家庭對于大座艙的用車需求。

除此之外，風云X3L還深知年輕用戶對于精致感和智能化的注重程度，因此我們可以看到作為一款售價僅十幾萬的產(chǎn)品，風云X3L搭載的智能座艙，就全系標配有15.6英寸2.5K中控大屏、9.2英寸全液晶儀表盤和8155芯片等豪華科技配置，并內(nèi)置有支持四區(qū)域智能語音識別控制、遠程控制和豐富娛樂功能的車機系統(tǒng)，為車內(nèi)駕乘人員帶來便捷好用的智能用車體驗。

然而這還不算完，風云X3L還全系搭載有L2級智駕系統(tǒng)，尤其是高配版本車型搭載的獵鷹500駕駛智駕系統(tǒng)，擁有超20項輔助駕駛功能和支持一段式端到端算法的它，更是能讓用戶在15萬以內(nèi)的價位區(qū)間，也能體驗到高速領航、全場景泊車輔助等高階智駕功能。

全鋁合金車身+雙電機四驅(qū)

看到這里，如果給你說10多萬的車型，也能被稱作豪華車型，你敢相信嗎？

之所以敢這么說，就是源于風云X3L在車身用料上，使用了在高端豪華車型上才能見到的全鋁合金車身，這種工藝更復雜、成本更高昂的材料，擁有重量更輕、剛度更高和防腐性更強等優(yōu)點，再加上該車在底盤上也使用了簧下質(zhì)量更輕的鑄鋁H臂后懸架，搭配FSD可變阻尼懸架，更是能大幅提升整車的操控性和舒適度。

不止于此，風云X3L搭載的鯤鵬黃金增程CEM也很厲害，增程器熱效率高達45.79%，持續(xù)發(fā)電功率最高70kW，1L油的發(fā)電量高達3.71度，效能表現(xiàn)非常出色，完全不用擔心饋電狀態(tài)下會出現(xiàn)動力中斷、疲軟的狀況。在性能方面，配備雙電機的四驅(qū)版車型，電機總功率315kW、總扭矩505N·m，零百加速僅需4.7秒，媲美百萬級跑車。另外，該車的續(xù)航表現(xiàn)也不用擔心，純電續(xù)航里程長達215公里，綜合續(xù)航更是超過1200公里，既能實現(xiàn)低成本通勤，又無懼長途出行。

最后來看點大家都關心的“壓軸菜”，即風云X3L的越野性能，先從越野的硬核參數(shù)來看：接近角22°、離去角30°、爬坡度100%、離地間隙225mm、涉水深度625mm。搭配智能電四驅(qū)系統(tǒng)，以及支持坦克掉頭、低速蠕行等功能的8+X全路況模式，其展示出的越野實力，甚至能去較高難度的越野路況，為用戶帶來可媲美百萬豪華SUV的越野體驗！

大俠車談：毫無疑問，作為15萬級獨一份的增程方盒子車型，風云X3L展示出的領先智能和強悍性能，放在同價位的產(chǎn)品中都是堪稱無敵一般的存在，因此當你想要在元旦之前選購具備越野屬性的新能源方盒子車型時，風云X3L也將會是15萬以內(nèi)的唯一選擇！