余承東近日在社交平臺(tái)分享了智界首款高端旗艦MPV的研發(fā)進(jìn)展。作為華為深度參與打造的智界V9，這款車依托華為在智能化和能源領(lǐng)域的核心技術(shù)，在豪華智能MPV市場(chǎng)樹立了全新標(biāo)桿。其競(jìng)爭(zhēng)力主要體現(xiàn)在四個(gè)方面。

首先，在智能駕駛與動(dòng)力系統(tǒng)上實(shí)現(xiàn)了全域領(lǐng)先。全系搭載華為乾崑ADS 4.0智能駕駛系統(tǒng)，可支持高速L3級(jí)自動(dòng)駕駛、城市NOA以及多場(chǎng)景自主泊車。硬件配置包括4顆激光雷達(dá)、12顆高清攝像頭與6顆4D毫米波雷達(dá)，并由MDC 810平臺(tái)（麒麟9000芯片組，算力超2000TOPS）提供算力支持。動(dòng)力方案方面，增程版配備華為DriveONE 800V碳化硅平臺(tái)結(jié)合雪鸮增程系統(tǒng)，純電版使用100kWh巨鯨電池與華為800V碳化硅平臺(tái)。高效的充電能力讓純電版車型充電10分鐘即可補(bǔ)能約300公里，兼顧智能化與能效表現(xiàn)。

其次，在續(xù)航與補(bǔ)能方面實(shí)現(xiàn)雙重突破。增程版配備約60kWh巨鯨電池，可提供400公里純電續(xù)航及超過1200公里的綜合續(xù)航，百公里油耗約6.5L；純電版在CLTC工況下續(xù)航超過700公里。800V平臺(tái)帶來極高充電速度，僅需10分鐘補(bǔ)能300公里，15分鐘可將電量由30%提升至80%，有效緩解長(zhǎng)途出行的續(xù)航焦慮。

第三，豪華舒適與智能座艙體驗(yàn)全面升級(jí)。車內(nèi)提供6座與7座兩種布局方案，最大軸距達(dá)3200mm，結(jié)合途靈底盤和CDC減震系統(tǒng)帶來舒適乘坐體驗(yàn)，高配車型更配備全功能氣囊及夜視系統(tǒng)。座艙由麒麟9000A芯片驅(qū)動(dòng)，支持與華為全場(chǎng)景生態(tài)互聯(lián)，可在會(huì)議、休憩、親子、商務(wù)等多模式之間自由切換，滿足多樣化使用需求。

最后，在安全性與配置上達(dá)到旗艦水準(zhǔn)。車體采用超高強(qiáng)度鋼與鋁合金混合結(jié)構(gòu)，通過C-NCAP五星與CIASI 3G+認(rèn)證。標(biāo)配10個(gè)安全氣囊，并在高配車型中升級(jí)為12個(gè)含頭套式氣囊。懸架系統(tǒng)支持空氣懸架與CDC組合，提供150至220毫米間的五檔高度調(diào)節(jié)，配合對(duì)碰撞預(yù)警、自動(dòng)緊急制動(dòng)、車道保持以及夜視系統(tǒng)等功能的全覆蓋，從結(jié)構(gòu)防護(hù)到主動(dòng)安全均處于行業(yè)頂尖水平。