謳歌這個(gè)品牌在國內(nèi)市場這.些.年一直不溫不火,雖說背靠本田技術(shù)底子硬,但跟BBA比起來存在感確實(shí)弱了點(diǎn),不過這次2026款MDX實(shí)車出來,我看了下配置單和實(shí)拍圖,覺得還是有些看點(diǎn)的,畢竟中大型SUV這個(gè)級別能堅(jiān)持用V6的已經(jīng)不多了。

外觀方面,.新款MDX還是謳歌那套家族臉.,五.邊形進(jìn)氣格柵.保留下來了,但內(nèi)部換成了更密集的點(diǎn)陣式設(shè)計(jì),看著比老.款精致不.少,視覺層次感上來了。車燈這次全系改成熏黑樣式,晚上點(diǎn)亮之后辨識度挺高,配合新設(shè)計(jì)的包圍套件,整體運(yùn)動(dòng)氣息比之前濃.了,雖然談不上激進(jìn)但至少不.會(huì)讓人覺得老氣。

側(cè)面換了新樣式的雙色輪轂,尺寸應(yīng)該還是20或21英寸,具體看配置,反正視.覺效果.是比老款動(dòng)感一些。車尾也做了調(diào)整,熏黑尾燈加上貫穿式鍍鉻飾條,這個(gè)搭.配現(xiàn)在挺流行的,確實(shí)能把檔次感拉上去,整體看下來就是在原有基礎(chǔ)上做細(xì)節(jié).優(yōu)化,沒有大改但也不敷衍。

內(nèi)飾這塊謳歌一直走的是低調(diào)路線,中控臺(tái)分層設(shè)計(jì),真皮、金屬、實(shí)木飾板該有的都有,不會(huì)像有些.車那樣滿屏幕滿按鍵,保持了一定的簡潔度。這次改款重點(diǎn)放在了車機(jī)系統(tǒng)上.,新一.代多媒體系.統(tǒng)流暢度提升明顯,界面也更直觀了,雖然我對這些車機(jī)系統(tǒng)了解不算特別深,但日常用起.來好不好使還是能感覺.出來的。

高配車型配了HUD抬頭顯示和升級版語音控制,這些功能現(xiàn)在自主品牌基本都是標(biāo)配了,.謳歌跟上也算正常操作。座椅方面針對支撐性和通風(fēng)加熱做了優(yōu)化,具體坐感得等試駕才知道,但從.配置單看至少是有在改進(jìn)的,畢竟.這個(gè)級別舒適性還是挺重要的。

至于空間,MDX作為中大型SUV尺寸擺在那,三排座椅該有的都有,第二排空間應(yīng)該不會(huì)有什么問題,第三排嘛你也知道,這個(gè)級.別的車第三.排基本都是應(yīng)急用的,平時(shí)放倒了擴(kuò)展后備箱空間比較實(shí)際。

動(dòng)力部分才是.我.比較關(guān)注的,謳歌這.次繼續(xù)堅(jiān)持V6自然.吸氣,在一.堆渦.輪增壓和電動(dòng)化的市場里算是比較少見了。標(biāo).準(zhǔn).版搭載3.5L V.6自吸發(fā).動(dòng)機(jī),平順性.和耐用性沒得說,本田這套動(dòng)力總成口碑一直不錯(cuò),雖然爆發(fā)力比不上渦輪但勝在線性和可.靠。

而Type S版本則.配.了3.0.L V6渦輪增.壓發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力輸出更強(qiáng)勁,響應(yīng)也更快,具體馬力數(shù)據(jù)素材里沒給全,但按謳歌以往的調(diào)校,應(yīng)該能跑進(jìn)6秒多的百公.里加速,對于這么大一臺(tái)車來說算是不錯(cuò).的表現(xiàn)了。兩.款動(dòng).力都匹配10速.自動(dòng).變速箱,換擋.邏.輯這些年本田調(diào)得越來越聰明,動(dòng)力銜接順暢度應(yīng)該沒問題。

底盤方面謳歌一直有自己的一套,雖然具體懸架結(jié)構(gòu)素材里沒詳細(xì)說,但從定位看前麥弗遜后多.連.桿或者全獨(dú)立懸架跑不了,調(diào)校風(fēng)格應(yīng)該還是偏舒適但保留一定支撐性,畢竟謳歌的運(yùn)動(dòng)基因還在。Type S版還特別加.了尾部擴(kuò)散器,.這個(gè)更多是視覺效果,不過對于喜歡運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的用戶來說也算個(gè)加分項(xiàng)。

版本選擇上新車?yán)^續(xù)提供A-Spec和Type S兩種,前.者偏日常家用,后.者更運(yùn)動(dòng),看個(gè)人需求吧,如果不是特別追求性能標(biāo)準(zhǔn)版其實(shí)就夠用了,畢竟3.5L V6的動(dòng).力放在那,日常超車變道都不會(huì).讓你覺得肉。

說實(shí)話謳歌這個(gè)品牌在國內(nèi)一直有點(diǎn)尷尬,價(jià)格比不過同級.別BBA的品牌力,配置又不如自主品牌那么堆料,但產(chǎn)品本身的機(jī)械素質(zhì)和做工還是在線的,這次2026款MDX.雖然是小改款,但細(xì)節(jié)升級還算有誠意,在一片電動(dòng)化的浪潮里還堅(jiān)持燃.油V6.,也算是給喜歡傳.統(tǒng)動(dòng)力的用戶留了個(gè)選.擇。

如果你本來就在看這個(gè)級別的SU.V,對品牌沒有執(zhí)念,更看重機(jī)械品質(zhì)和駕駛質(zhì)感,那MDX確實(shí)可以列入考慮范圍,至于最.終市場表現(xiàn)如何,還得看上市后的定價(jià)和終端優(yōu)惠力度,畢竟這個(gè)級別競爭還是挺激烈的。