當前的純電動汽車市場競爭激烈，各大品牌紛紛上新布局，但在這場“電動大戰(zhàn)”中，特斯拉依舊穩(wěn)坐主流陣營的前排。2025年，特斯拉在國內(nèi)交出的成績單依然亮眼——Model Y與Model 3分別售出38.23萬輛和20.06萬輛，占據(jù)純電市場前三與前六的位置。尤其是Model 3，依舊是純電轎車領(lǐng)域的熱門代表。不過，一位強勁的競爭者正準備加入戰(zhàn)局——全新的極狐阿爾法S5。

據(jù)極狐汽車副總經(jīng)理喬心昱透露，新款阿爾法S5將在3月初開啟預售，并于3月中下旬正式上市。這次，新車不僅保留純電版本，還會新增增程式動力，為消費者提供更靈活的選擇。

從外觀來看，全新阿爾法S5的設(shè)計更具現(xiàn)代感。封閉式前臉配合銳利的LED燈組與家族“X”形LOGO，讓人一眼就能認出這是極狐的作品。車身側(cè)面延續(xù)了流暢的溜背姿態(tài)，再搭配多輻運動輪轂，整車氣質(zhì)更顯年輕與動感。車尾部分，貫穿式尾燈搭配可發(fā)光車標，尾翼與后擴散器的加入進一步凸顯運動屬性，細節(jié)之處體現(xiàn)了對年輕群體的精準拿捏。

走進車內(nèi)，簡約與科技并存的新內(nèi)飾同樣值得一提。新增的赤焰棕內(nèi)飾配色、零重力副駕座椅、一體式腿托、256色天幕氛圍燈以及19揚聲器音響系統(tǒng)，構(gòu)成了更加舒適且沉浸的駕乘體驗。

新款阿爾法S5定位為中型純電轎車，尺寸表現(xiàn)同樣亮眼——車長4820（4886）mm、車寬1930mm、車高1480mm，軸距達2900mm。相比之下，Model 3的軸距為2875mm，極狐在空間利用率和后備箱儲物能力上略占上風，為家庭與長途出行提供了更多便利。

在動力系統(tǒng)上，新車全系搭載寧德時代電池，推出純電與增程兩種動力路線。純電車型分為單電機與雙電機版本，前者最大功率252Ps、峰值扭矩320N·m；雙電機綜合功率530Ps、綜合扭矩690N·m。續(xù)航方面，提供560km、630km、668km、708km四種選擇。而新增的1.5L增程版，最大功率200kW，純電續(xù)航達175公里，能夠兼顧城市通勤與長途使用場景，解決用戶“續(xù)航焦慮”的痛點。

售價方面，特斯拉Model 3當前的官方區(qū)間在23.55萬至33.95萬元之間，而極狐阿爾法S5的在售車型均價為12.78萬至17.78萬元。據(jù)推測，新款車型價格仍將維持在12萬至17萬元之間。以更親民的定價與可選的增程動力來看，阿爾法S5確有機會成為Model 3的強勁對手。

未來，隨著新車上市與用戶反饋的釋放，極狐能否借S5撕開純電市場的新口，將成為新能源格局中值得期待的一幕。我們也會持續(xù)關(guān)注這款車型的市場表現(xiàn)，見證它能否撼動特斯拉的主導地位。