新疆克拉瑪依烏爾禾區(qū)的戈壁灘上，4月19日這天被一陣引擎聲打破了寧靜。吉利把中國星“文旅中國探索計劃第五季”的啟幕，和兩款混動新車的預(yù)售發(fā)布會，一起搬到了這片雅丹奇觀里，場面既有戈壁的遼闊，又有新車的亮眼。

這次亮相的星瑞iHEV和星越L iHEV，都是掛著“智擎混動”名號的全新車型，價格一公布，現(xiàn)場不少人都掏出手機拍屏幕。星瑞iHEV官方指導(dǎo)價10.77萬到11.97萬，限時預(yù)售直接降到10.27萬起；星越L iHEV官方14.87萬起，限時14.17萬就能入手。

這價格放在當(dāng)下的混動市場，確實夠有誠意。身邊有打算買車的朋友看完價格，直接念叨著“日系混動的對手來了”，明眼人都能看出來，吉利這次是帶著真家伙，想跟同級日系混動好好較量一番。

價格親民，技術(shù)可一點不含糊。吉利這次祭出的iHEV智擎混動系統(tǒng)，是全球首個搭載星睿AI云動力2.0的混動技術(shù)，里面的混動專用發(fā)動機，熱效率能達(dá)到48.41%。可能有人不懂這數(shù)字的意義，通俗說就是燒一升油，快一半的能量都能用來開車，比很多國際品牌的混動發(fā)動機都給力。

開過混動車的朋友都知道，最煩人的就是起步那一下的遲滯感，踩下油門要等半秒才反應(yīng)。這款混動系統(tǒng)80%的時間都是電驅(qū)主導(dǎo)，0到30公里加速才1.84秒，比人眨眼睛還快，起步的時候完全沒有頓挫感，特別順滑。

油耗更是驚喜，WLTC工況下，星瑞iHEV百公里才3.98升，星越L iHEV也才4.79升。按現(xiàn)在的油價算，每公里油費也就三毛多，比很多燃油車省一半，開一年下來，光油錢就能省出好幾千。

坐進(jìn)車?yán)铮�完全看不出這是十萬出頭的車。兩款車都全系標(biāo)配FlymeAuto智能座艙，還有高通驍龍8155芯片加持，操作起來絲滑不卡頓，語音控制反應(yīng)也快，不用手動按來按去，開車的時候更安全。

星瑞iHEV配的是14.6英寸中控屏，還有540度透明底盤，停車的時候能看清車底的情況，再也不怕蹭到馬路牙子。星越L iHEV更夸張，有25.6英寸全彩HUD抬頭顯示，開車不用低頭看儀表，導(dǎo)航、車速都能直接投在前擋風(fēng)上。

外觀內(nèi)飾的設(shè)計也很用心，貼合著新疆的地域特色。星瑞iHEV有專屬的艾里克藍(lán)車色，搭配天山潤白內(nèi)飾，清新又大氣，跟戈壁的藍(lán)天、白云特別搭。內(nèi)飾還有月泉玉樽水晶擋把，摸起來有質(zhì)感，顏值也高。

星越L iHEV用的是月銀車色，搭配雅丹橙內(nèi)飾，沉穩(wěn)中帶點活力，標(biāo)配的20寸低風(fēng)阻輪轂，跑起來又穩(wěn)又好看。兩款車的前臉都是“絲路峰巒”格柵設(shè)計，線條流暢，跟現(xiàn)場的雅丹地貌呼應(yīng)得恰到好處。

智能駕駛方面也沒落下，全系都配備千里浩瀚H3輔助駕駛方案，芯片算力達(dá)到128TOPS，支持高速NOA領(lǐng)航輔助和自動泊車功能。頂配望舒版的首任車主，還能免費享受5年HNOA高速領(lǐng)航駕駛輔助軟件權(quán)益，特別劃算。

安全方面也到位，新車配備神盾電池安全系統(tǒng)，通過了60km/h三疊加、18°魔鬼角度等嚴(yán)苛測試，采用油電獨立通道結(jié)構(gòu)，符合軍工級電安全標(biāo)準(zhǔn)，開著也更安心。

預(yù)售期間的權(quán)益更是誠意拉滿，一共九項福利，看得人眼花繚亂。1000塊意向金，星瑞能抵6000塊，星越L能抵8000塊，相當(dāng)于直接省了幾千塊。置換補貼也很高，星瑞至高16000塊，星越L至高18000塊，家里有舊車的換購特別劃算。

金融方案也很靈活，有多種低息和免息選項，比如八萬二十四期零息、六萬三十六期零息，首付兩萬多就能提車，月供一千出頭，對普通家庭來說，壓力一點不大。

保養(yǎng)和質(zhì)保政策也很實在，星瑞首任車主能享3年或6萬公里免費基礎(chǔ)保養(yǎng)，星越L更久，4.5年或12萬公里。質(zhì)保期星瑞4年10萬公里，星越L5年15萬公里，后期用車基本不用操心維修保養(yǎng)的費用。

流量方面也貼心，終身免費基礎(chǔ)流量，還有五年免費娛樂流量，每個月20G，平時刷視頻、聽音樂，完全夠用，不用額外花錢買流量。

兩款車的定位很清晰，星瑞iHEV是緊湊型轎車，瞄準(zhǔn)的是家庭轎車用戶，4825毫米的車長，2800毫米軸距，后排坐三個成年人也不擠，日常家用完全夠用。

星越L iHEV是緊湊型SUV，4795毫米車長，2845毫米軸距，空間更大，適合那些喜歡自駕游、需要大空間的家庭，不管是裝行李還是帶家人出行，都很方便。

吉利把發(fā)布會放在新疆戈壁灘，不只是為了熱鬧，更是“文旅中國探索計劃第五季”的開始，也是“萬里行，闖全球”計劃的起點。沿著絲綢之路從杭州到克拉瑪依，吉利想用這種方式證明，自家的混動技術(shù)能經(jīng)得起戈壁極境的考驗，日常開更沒問題。

從技術(shù)參數(shù)到價格定位，從智能配置到售后政策，吉利這次算是把混動市場的牌重新洗了一遍。48.41%的熱效率、1.84秒的起步加速、80%的電驅(qū)占比，這些數(shù)字背后，是吉利在混動技術(shù)上的多年積累。

10.27萬起的售價，更是吉利要把混動技術(shù)從“高端選項”變成“大眾標(biāo)配”的決心�，F(xiàn)在預(yù)售已經(jīng)正式開啟，油價忽高忽低的當(dāng)下，一款省油、好開、智能還便宜的混動車，確實戳中了很多人的需求。