安全首選 全新愛(ài)麗舍打造移動(dòng)堡壘
來(lái)源：廣西龍康    發(fā)布時(shí)間：2015年08月13日

無(wú)論是汽車(chē)創(chuàng)建之初的“稀缺時(shí)代”，還是今天汽車(chē)在世界各地的“普及時(shí)代”，消費(fèi)者對(duì)于汽車(chē)“安全”的追求從來(lái)沒(méi)有因?yàn)槠��?chē)產(chǎn)品的多樣化而松懈過(guò)，安全之于生命的意義，是汽車(chē)生產(chǎn)廠(chǎng)商追求汽車(chē)“安全”弦歌不輟的動(dòng)力。

　　深刻洞悉消費(fèi)者*新需求，整合***新技術(shù)、工藝和標(biāo)準(zhǔn)，在**同級(jí)*新EMP1平臺(tái)打造的全新愛(ài)麗舍，自上市以來(lái)便以“高大全”的產(chǎn)品形象受到媒體和消費(fèi)者的青睞。

　作為EMP1平臺(tái)的首款車(chē)型，全新愛(ài)麗舍憑借哪些安全性配置從同級(jí)產(chǎn)品中脫穎而出，成為中級(jí)家轎安全車(chē)型的首選呢？

　　全系標(biāo)配四輪盤(pán)剎：厚道

　　EMP1作為**同級(jí)*新平臺(tái)，優(yōu)勢(shì)之一便是能夠更有效整合和兼容*新技術(shù)。其首款車(chē)型全新愛(ài)麗舍全系標(biāo)配超大尺寸四輪盤(pán)剎制動(dòng)系統(tǒng)，而其競(jìng)品全新桑塔納和全新捷達(dá)還是采用傳統(tǒng)的前盤(pán)后鼓式制動(dòng)系統(tǒng)。

　　四輪盤(pán)剎系統(tǒng)能夠讓車(chē)輛在高速行駛和惡劣環(huán)境中更表現(xiàn)更穩(wěn)定，保證連續(xù)性制動(dòng)效果，尤其是泥濘路段下能夠迅速恢復(fù)制動(dòng)效果，極大的保證了駕乘者的安全駕駛；而鼓式制動(dòng)系統(tǒng)的不足在于剎車(chē)來(lái)令片密封于剎車(chē)鼓內(nèi)，造成剎車(chē)來(lái)令片磨損后的碎削無(wú)法散去，影響剎車(chē)鼓與來(lái)令片的接觸面而影響剎車(chē)性能。

　　EPS隨速可變電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：精準(zhǔn)

　　全新愛(ài)麗舍的EPS隨速可變電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)也是同級(jí)別車(chē)中最科學(xué)、最精準(zhǔn)、最靈活最節(jié)能、最能增強(qiáng)安全性的配置。EPS采集車(chē)速、方向盤(pán)旋轉(zhuǎn)角速度、方向盤(pán)輸入扭矩、發(fā)動(dòng)機(jī)信號(hào)，通過(guò)ECU計(jì)算后指示電機(jī)驅(qū)動(dòng)齒條提供精確轉(zhuǎn)向助力；其靈活性體現(xiàn)在，低速駕駛時(shí)，其助力較大，可提高轉(zhuǎn)向的輕便性，高速行駛時(shí)，助力較小，極大的增強(qiáng)了高速轉(zhuǎn)向時(shí)的安全性。

　　ESC車(chē)身電子穩(wěn)定系統(tǒng)：越級(jí)

　　全新愛(ài)麗舍的另一大特點(diǎn)就是其車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越同級(jí)別車(chē)，這得益于EMP1平臺(tái)能夠兼容更高級(jí)別車(chē)型上的配置。全新愛(ài)麗舍的ESC車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)采用*新版本，集成了ABS電子防抱死系統(tǒng)、EBD電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)、HBA液壓制動(dòng)輔助系統(tǒng)、TCS牽引力控制系統(tǒng)以及AYC主動(dòng)后橋控制系統(tǒng)五種功能，保持車(chē)輛在緊急制動(dòng)時(shí)的轉(zhuǎn)向能力及四輪剎車(chē)力量的獨(dú)立分配，在濕滑道路條件與駕駛操控失誤時(shí)適時(shí)介入修正與回復(fù)車(chē)身動(dòng)態(tài)，極大的提升了駕乘安全。將全新愛(ài)麗舍ESC車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)與豪華車(chē)品牌沃爾沃、寶馬進(jìn)行比較，可以發(fā)現(xiàn)全新愛(ài)麗舍將更高級(jí)別車(chē)型的安全配置應(yīng)用到了入門(mén)級(jí)中級(jí)車(chē)中。

　　HIB激光焊接高強(qiáng)度車(chē)身：可靠

　　全新愛(ài)麗舍車(chē)頂與側(cè)圍之間采用高強(qiáng)度鋼和先進(jìn)的激光焊接技術(shù)，這也是基于EMP1平臺(tái)對(duì)車(chē)輛安全的全新標(biāo)準(zhǔn)。在底盤(pán)縱梁以及車(chē)身都大面積采用高強(qiáng)度鋼，全新愛(ài)麗舍車(chē)身A柱、B柱、車(chē)頂縱梁、車(chē)頂橫梁、地板縱梁等關(guān)鍵部位大量采用高強(qiáng)度及超高強(qiáng)度鋼板，有效保證了整車(chē)剛性。同時(shí)，同級(jí)別獨(dú)有配置天窗安全加強(qiáng)環(huán)鋼板厚度達(dá)到1.2mm，充分滿(mǎn)足車(chē)頂強(qiáng)度要求，1200Mpa高強(qiáng)度前防撞鋼梁不僅遠(yuǎn)遠(yuǎn)**同級(jí)車(chē)型，甚至超越了更高級(jí)別車(chē)的安全標(biāo)準(zhǔn)，把入門(mén)級(jí)中級(jí)車(chē)的安全水準(zhǔn)提升到全新高度。

　　激光焊接焊縫強(qiáng)度更高，車(chē)身整體性更好，安全性高；同時(shí)，全新愛(ài)麗舍延續(xù)了雪鐵龍一貫的歐系安全理念，其經(jīng)典獨(dú)到的太空艙式安全設(shè)計(jì)，以籠式結(jié)構(gòu)的立體防撞座艙打造了太空艙級(jí)別的安全空間。

　　頭胸一體式側(cè)安全氣囊：**

　　當(dāng)其他車(chē)企都在想著怎樣節(jié)約成本的時(shí)候，全新愛(ài)麗舍在安全配置方面卻毫不吝嗇。在同級(jí)車(chē)中獨(dú)有的頭胸一體式側(cè)安全氣囊，可以保證在車(chē)輛發(fā)生正面及側(cè)面碰撞時(shí)為駕乘者提供周到安全防護(hù)，可同時(shí)起到側(cè)面安全氣囊及頭部安全氣簾的保護(hù)效果。這一安全配置也是同級(jí)別車(chē)的佼佼者，比如同級(jí)車(chē)中的全新捷達(dá)、全新桑塔納采用的都是普通側(cè)面安全氣囊，算一個(gè)經(jīng)濟(jì)賬，花一個(gè)氣囊的錢(qián)，買(mǎi)兩個(gè)氣囊。此外，全新愛(ài)麗舍配備的EPP頸部保護(hù)頭枕，不僅能可以有效緩解駕乘者在長(zhǎng)途旅行中的不適，同時(shí)在意外發(fā)生時(shí)*大限度的保護(hù)駕乘者頭部、頸部的安全。

　　值得一提的是，全新愛(ài)麗舍所搭載的四探頭可視倒車(chē)?yán)走_(dá)和倒車(chē)影像當(dāng)屬同級(jí)獨(dú)有配置，四探頭可視倒車(chē)?yán)走_(dá)更精確靈敏，倒車(chē)更安全；ISO-FIX兒童座椅固定裝置、手動(dòng)防眩目?jī)?nèi)后視鏡、激光焊接防下潛座椅以及**的鎖舌可調(diào)節(jié)預(yù)張緊限力式安全帶等貼心安全裝備，也彰顯了全新愛(ài)麗舍對(duì)消費(fèi)者安全的全方位呵護(hù)。

　　全新愛(ài)麗舍以同級(jí)最豐富的主動(dòng)安全配置和最堅(jiān)固的被動(dòng)安全設(shè)計(jì)，完美詮釋了雪鐵龍一貫的歐系安全理念所營(yíng)造的無(wú)憂(yōu)安全體系，為消費(fèi)者構(gòu)建起360度的無(wú)憂(yōu)安全保障體系。在汽車(chē)安全性空前受重視的今天，顯然具有強(qiáng)大的吸引力。

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