日產(chǎn)軒逸：日系家用車(chē)的代表

日產(chǎn)軒逸的英文名稱(chēng)是Bluebird，就是大家所熟知的“藍(lán)鳥(niǎo)”，盡管藍(lán)鳥(niǎo)的基因在軒逸上已經(jīng)所剩無(wú)幾，但它自2006年上市以來(lái)，雖然沒(méi)有經(jīng)歷太大的改款，但憑借著出色的空間和豐富的配置依舊贏得了很多車(chē)主的喜愛(ài)，每月一萬(wàn)多的銷(xiāo)量自然完全在情理之中。

日產(chǎn)軒逸外觀展示

軒逸的前臉更符合亞洲人對(duì)家用車(chē)的審美要求，圓滑的車(chē)身和相對(duì)保守的設(shè)計(jì)沒(méi)有明顯不協(xié)調(diào)的地方。側(cè)面上看，有些類(lèi)似“面包車(chē)”的感覺(jué)，輪廓十分飽滿(mǎn)。只是1700mm決定了相對(duì)較窄的車(chē)身寬度，無(wú)論是使用還是外觀看上去似乎都有些小氣。 

軒逸采用了1.6L和2.0L兩款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)

09款軒逸對(duì)型號(hào)為HR16DE的1.6L和型號(hào)為MR20DE的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，進(jìn)行了重新調(diào)教，最大功率有所增加，而最大扭矩保持不變。1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率增至117Ps，扭矩153Nm，功率上比頤達(dá)的增加了8Ps。而2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率增至143Ps，最大扭矩189Nm，比天籟上的2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)還多出了7Ps。 

2.0L車(chē)型的CVT變速箱

日產(chǎn)的主力變速箱——X-Tronic CVT無(wú)極變速箱只出現(xiàn)在2.0L車(chē)型上，而1.6L車(chē)型則分別采用5檔手動(dòng)和4檔自動(dòng)變速箱。從燃油經(jīng)濟(jì)性和行駛平穩(wěn)性來(lái)說(shuō)，CVT變速箱無(wú)疑極具優(yōu)勢(shì)，而4檔自動(dòng)變速箱顯然在技術(shù)上已經(jīng)落伍了。 

軒逸后排空間展示

輪到軒逸的空間長(zhǎng)項(xiàng)了，身高175cm的編輯做在前、后排都可以擁有兩拳的頭部空間，而在前排座椅保持不變的前提下，后排的腿部空間可以達(dá)到兩拳！這個(gè)成績(jī)不但在同級(jí)中數(shù)一數(shù)二了，哪怕在中型車(chē)?yán)镆膊�沒(méi)有劣勢(shì)。

編輯點(diǎn)評(píng)：

如果您特別在意空間和舒適性，那么軒逸一定符合您的胃口，而且據(jù)部分網(wǎng)友反映，軒逸的CVT車(chē)型燃油經(jīng)濟(jì)性也非常的不錯(cuò)，這就更加使家庭用戶(hù)沒(méi)有拒絕它的理由了，前提是您得徹底放棄操控性和動(dòng)力性。