雖然在之前的報(bào)道中稱(chēng)i20車(chē)型將配有較為豐富的配置，但從我們實(shí)拍中的車(chē)型來(lái)看，如果將有多款車(chē)型面世的話(huà)，這款車(chē)型可能為最低配置。不過(guò)黑銀色的內(nèi)飾搭配顯得十分時(shí)尚，貼合年輕一族的購(gòu)買(mǎi)心理。但在安全方面i20混動(dòng)車(chē)表現(xiàn)的不錯(cuò)，全系標(biāo)配的車(chē)輛穩(wěn)定系統(tǒng)可以保證濕滑路面的行駛安全，另外車(chē)內(nèi)還配備了大燈高度可調(diào)等實(shí)用功能。

為了進(jìn)一步提高燃油的經(jīng)濟(jì)性，現(xiàn)代也廢棄了所慣用的5速手動(dòng)變速箱，取而代之的則是更為先進(jìn)的6速手動(dòng)變速箱，多一檔位的應(yīng)用可以使其在高速中的轉(zhuǎn)速更低，隨之油耗也有更為出色的表現(xiàn)，當(dāng)然對(duì)于駕駛樂(lè)趣而言，也有相應(yīng)的提升。

雖然中控臺(tái)上的功能分布很緊湊，但較大的按鍵以及銀黑色按鍵的區(qū)分，還是另我們?cè)诓僮魃媳容^簡(jiǎn)便的。配備的單碟CD可讀取MP3等格式的音樂(lè)，另外還配有AUX外接音源接口，可以方便喜愛(ài)音樂(lè)的朋友擴(kuò)展時(shí)所用，而音樂(lè)的信息將在中控臺(tái)上方的小液晶屏中顯示，但液晶屏并非為彩色顯示。

減少了配置有時(shí)來(lái)說(shuō)并不是一件壞事，因?yàn)閷?duì)于購(gòu)買(mǎi)者而言，消費(fèi)者可以根據(jù)自身的需求來(lái)選擇配置。這款所展示的i20混動(dòng)版就只安裝了前排電動(dòng)車(chē)窗，而后排則是手動(dòng)的方式，不過(guò)還好，全系都標(biāo)配了電動(dòng)后視鏡。

灰黑色的織物座椅配以暗花的設(shè)計(jì)帶有新意，同時(shí)也增加了一定的防滑透氣系數(shù)。座椅帶有6方向調(diào)節(jié)，但均為手動(dòng)，并且未配備腰部支撐，坐墊柔軟度適中，但整體的支撐力有所欠缺，當(dāng)然這也是為了降低成本所考慮的。

對(duì)于一款小型車(chē)而言，后排的空間較小也是在所難免的，畢竟車(chē)身的尺寸決定了一切，但i20較為平直的車(chē)頂設(shè)計(jì)，提供了不錯(cuò)的后排頭部空間，另外三頭枕的設(shè)計(jì)也充分考慮到了實(shí)用性的一面。

現(xiàn)代i20混合動(dòng)力版在明年首先在歐洲地區(qū)推行，而中國(guó)地區(qū)的出現(xiàn)幾率卻很低，源于國(guó)內(nèi)的油品未能達(dá)到國(guó)際的水平，同時(shí)作為政府對(duì)柴油車(chē)的控制也較為嚴(yán)格，但新能源環(huán)保車(chē)在未來(lái)市場(chǎng)中將會(huì)占據(jù)主導(dǎo)地位，目前國(guó)內(nèi)也有相應(yīng)對(duì)于新能源車(chē)輛及小排量車(chē)型的優(yōu)惠政策實(shí)施。而對(duì)于新能源較成熟的歐洲地區(qū)來(lái)說(shuō)，現(xiàn)代i20再推出后定能贏取不小的市場(chǎng)份額。