車型二：一汽奔騰B70

指導價格：13.18～18.88萬元

車型特色：平臺成熟可靠，家用性價比好

區(qū)別于馬自達6的精悍運動形象，奔騰B70的外形設計可以說非常的成功，由喬治亞羅的Italdesign公司負責造型設計十分到位：車身線條明確，棱角分明的前后燈、清晰的腰線，勾勒出穩(wěn)重而有力的形象。盡管不如馬自達6顯得運動感出色，但奔騰B70的這份大氣厚重的造型可能會符合國人的胃口。

內(nèi)飾不用多介紹了，奔騰B70和馬自達6有9成的相似度。雖然白色的儀表不及馬自達6的紅色那么運動，但更符合當前的家用轎車發(fā)展潮流�？臻g方面B70并不十分寬敞，畢竟軸距只有2675mm，只能說夠用。具體來說，B70前排空間對于大多數(shù)人而言毫無問題，后排不算寬敞，但比大多數(shù)緊湊車來說有過之而無不及。

奔騰B70有2.0L和2.3L兩種不同動力單元可選擇，都來源于馬自達6，其2.0L車型是主力，最大功率為108kw/6500rpm，最大扭矩為183N.m/4000rpm，并帶有S-VT可變氣門正時和VIS可變進氣歧管技術(shù)作為進氣輔助。配套的變速箱有6速手動或5速手自一體可以選擇。

底盤方面，奔騰B70的懸掛結(jié)構(gòu)跟馬自達6一樣，采用前雙橫臂+后E型多連桿的設計，懸掛調(diào)�；�本上維持原型車的設定，就連阻尼部分也幾乎沒有作出變動，因此底盤的操控表現(xiàn)像極了馬自達6。

奔騰B70和馬自達6兩車感覺上的一些不同之處：一是奔騰的懸掛調(diào)較似乎要比馬自達6稍軟一點，遇到不平路面時車身起伏比馬自達6明顯，感覺更為柔和，也可以說更像一部中級轎車應有的表現(xiàn)；二是奔騰的方向盤轉(zhuǎn)動時虛位要比馬自達6稍多一點，高速時尤為明顯。

奔騰B70的標準配置沒有太多可挑剔的，雙安全氣囊以及ABS+EBD還有該有的基礎(chǔ)舒適功能都可以找到。中配車型引入了前排側(cè)氣囊、后視鏡電動折疊、電動天窗以及真皮座椅，而高配則加入牽引力控制系統(tǒng)以及多功能真皮方向盤。頂配更配備了ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)，6個安全氣囊/氣簾以及后風擋遮陽簾，甚至還包括前后排座椅加熱功能。配置豐富，性價比高正是這款馬自達6平臺上出產(chǎn)的自主B級最大的賣點。