二、外觀設(shè)計(jì)篇

豐田新威馳在在一貫走中庸路線的豐田車(chē)型中已經(jīng)算比較有突破性的，無(wú)論前臉還是尾部設(shè)計(jì)，新威馳的造型都很圓潤(rùn)，而且?guī)в袔追挚蓯?ài)，個(gè)人感覺(jué)新威馳應(yīng)該很招年輕女性的喜愛(ài)，同時(shí)新威馳獨(dú)有的淺藍(lán)金屬外觀色讓其看起來(lái)十分清新。新威馳長(zhǎng)寬高分別達(dá)到了4300mm、1690mm和1490mm，完全滿足了家庭A0級(jí)轎車(chē)的身材，同時(shí)也滿足了年輕消費(fèi)者對(duì)轎車(chē)的使用需求。

一汽豐田新威馳在外形設(shè)計(jì)上也添加了一些家族元素。從某個(gè)角度上看新威馳四幅鍍鉻進(jìn)氣格柵，就與家族中的凱美瑞有些相似，只不過(guò)就是小了一號(hào)。飽滿的前大燈給人很憨厚的感覺(jué)，高配車(chē)型配有前霧燈。

新威馳的引擎蓋設(shè)計(jì)小巧，完全可以用可愛(ài)來(lái)形容。同時(shí)前保險(xiǎn)杠也占據(jù)了車(chē)頭的很大比例。這樣的設(shè)計(jì)形成了一條高開(kāi)的保險(xiǎn)與發(fā)動(dòng)機(jī)罩分縫線，十分有利于對(duì)行人的保護(hù)。在一汽豐田卡羅拉身上也可以找到這樣的設(shè)計(jì)。

從側(cè)面看新威馳的造型比較時(shí)尚，有意思的是新威馳車(chē)頭和行李廂的長(zhǎng)度幾乎相當(dāng)，較短的車(chē)頭方便駕駛，而多出的尾部給行李廂爭(zhēng)取到更大的空間，但是這樣的設(shè)計(jì)感覺(jué)有點(diǎn)比例失調(diào)，不過(guò)實(shí)用應(yīng)該是最好的優(yōu)勢(shì)。新威馳軸距達(dá)到了2550mm，確保了其的內(nèi)部空間的寬敞。

新威馳尾燈與老款在樣式上稍有區(qū)別，老款橢圓形的倒車(chē)燈變?yōu)槿�點(diǎn)樣式，讓該車(chē)富有一些新意。同時(shí)尾部的鍍鉻裝飾條十分醒目，讓人過(guò)目不忘。豐滿的尾部與較高的離去角，使新威馳看上去更加躍躍欲試，同時(shí)對(duì)日常的道路通過(guò)性也有了一定保障。

我們此次試駕的車(chē)型是新威馳的頂配車(chē)型，所以該車(chē)配備了一些其它車(chē)型不具備的裝備。比如電動(dòng)雙開(kāi)啟天窗和無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)，這些裝備對(duì)于一些中高級(jí)轎車(chē)來(lái)說(shuō)不算什么了，但對(duì)于A0級(jí)轎車(chē)來(lái)說(shuō)可以算是奢飾品了。

不過(guò)比較遺憾的是新威馳全系車(chē)型均沒(méi)有配備任何輔助泊車(chē)設(shè)備，我們所試駕的頂配版車(chē)型也不例外，這對(duì)于一些剛剛拿到駕駛本的新司機(jī)來(lái)說(shuō)會(huì)帶來(lái)一些不便。

新威馳天窗版車(chē)型配備了6條12幅運(yùn)動(dòng)鋁合金輪轂，造型十分時(shí)尚。同時(shí)全系車(chē)型都標(biāo)配了185/60R15的輪胎。新威馳的剎車(chē)系統(tǒng)還是小車(chē)的主流裝備，前盤(pán)后鼓式剎車(chē)。

新威馳的引擎?zhèn)}布局十分規(guī)整，發(fā)動(dòng)機(jī)、電瓶、行車(chē)電腦等被整齊的排放在一起。可能考慮到成本問(wèn)題，新威馳全系均沒(méi)有配備引擎蓋隔音棉。短小的單干引擎蓋支撐桿，操作對(duì)于個(gè)子不高的女性來(lái)說(shuō)比較便捷，十分實(shí)用。

新威馳的行李箱容積達(dá)到了475L，這對(duì)于一個(gè)A0級(jí)小車(chē)來(lái)說(shuō)絕對(duì)算是海量了，足以滿足人們的日常需求。備胎位于行李箱底部。遙控、內(nèi)部、外部三種方式的行李箱蓋開(kāi)啟方式十分方便。