車型二：吉利-帝豪EX7 新車看點(diǎn):經(jīng)濟(jì)實(shí)用，定位精確

全球鷹GX718將很有可能被調(diào)整至帝豪品牌下，并改名為EX718。在最為實(shí)用的空間和通過(guò)性方面，EX718的車身長(zhǎng)寬高分別為4600mm、1855mm、1720mm，最小離地間隙172mm，其軸距也達(dá)到了2660mm。這款SUV采用5+2座位布局，其空間利用率相當(dāng)高。

吉利-帝豪EX7

底盤是大家對(duì)SUV關(guān)注重點(diǎn)，各種消息指出帝豪EX7和豐田RAV4有較多相同之處，不同的是，目前帝豪EX718沒有四驅(qū)版本，但預(yù)留了AWD四驅(qū)的位置。同樣是底盤對(duì)比，帝豪EX7有個(gè)可圈可點(diǎn)的部分就是備胎采用了下置式設(shè)計(jì)，這樣一來(lái)就更貼近新SUV的潮流趨勢(shì)。CRV或RAV4那樣主打2.0L和2.4L，而是主打更為經(jīng)濟(jì)的1.8L和2.0L機(jī)型，相比之下，排量不高、座位更多、通過(guò)性能更強(qiáng)的EX718對(duì)于傳統(tǒng)轎車市場(chǎng)的用戶也增加了更多吸引力。

吉利-帝豪EX7

簡(jiǎn)評(píng)：帝豪EX718很聰明，他沒有在更多的SUV功能上做出一些不切實(shí)際的冒進(jìn)，而是在現(xiàn)有技術(shù)上做出最大的協(xié)調(diào)，甚至連軸距也沒有特意加大到2.7米。更甚至連動(dòng)力排量都在夠用的基礎(chǔ)上盡可能做到經(jīng)濟(jì)節(jié)省。成功收購(gòu)沃爾沃之后，雖然不能給予帝豪EX718之類SUV更多技術(shù)支持，但對(duì)于吉利的影響來(lái)說(shuō)肯定是比較大的。有著如此良好消費(fèi)背景改善前提下加上帝豪EX718空間動(dòng)力定位精確，相信它會(huì)和帝豪EC7系列轎車一樣飽受市場(chǎng)歡迎。

車型三：海馬騎士新車看點(diǎn)：外觀大氣，車名貼切

3月23日，海馬汽車首款SUV作品海馬S3發(fā)布中文命名“騎士”，象征著繼A0、A級(jí)市場(chǎng)之后，海馬汽車正式進(jìn)軍B級(jí)車市場(chǎng)。海馬騎士將于北京車展期間正式公布價(jià)格。尺寸方面，騎士的長(zhǎng)寬高分別為4421mm、1830mm、1740mm，軸距達(dá)到2619mm，空間不輸給同級(jí)別車型。

海馬騎士

騎士采用的是純正SUV底盤，舒適程度已經(jīng)接近轎車，產(chǎn)品整體技術(shù)配置也較高，采用海馬自己的2.0L雙VVT發(fā)動(dòng)機(jī)。此外，騎士采用了歐洲最高標(biāo)準(zhǔn)的3H結(jié)構(gòu)高鋼性車身、4門高強(qiáng)度雙防撞鋼梁設(shè)計(jì)，以及最新版本的博世ABS+EBD+BAS系統(tǒng)、主動(dòng)式輪速傳感器，安全性有了全面保證。

海馬騎士

簡(jiǎn)評(píng)：海馬現(xiàn)在最大任務(wù)就是要突破車型單一的局面，所以這次北京車展海馬是充滿積極進(jìn)攻欲望，對(duì)外界釋放的信號(hào)也相當(dāng)強(qiáng)烈，有微車，更有熱門的SUV。看點(diǎn)是雙VVT發(fā)動(dòng)機(jī)，還有騎士名字意義下的SUV下盤功夫,配合四驅(qū)，目前海馬騎士關(guān)注度很高。最少他不是弄個(gè)花架子來(lái)忽悠大家伙。