今年是汽車(chē)發(fā)明125周年，1886年奔馳1號(hào)推出之時(shí)人們并沒(méi)有想到汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展會(huì)給人們的生活帶來(lái)天翻地覆的變化。現(xiàn)在看來(lái)，汽車(chē)已經(jīng)走入千家萬(wàn)戶，越來(lái)越多的車(chē)型或許會(huì)讓人感覺(jué)眼花繚亂，相信大部分的準(zhǔn)車(chē)主在作出選擇的時(shí)候都是萬(wàn)分糾結(jié)的。的確，如果在1998年想買(mǎi)一輛越野車(chē)，那么切諾基必然是不二之選，但是現(xiàn)在想選擇一款理想的SUV恐怕就沒(méi)有那么簡(jiǎn)單了，眾多的車(chē)型孰優(yōu)孰劣很難說(shuō)準(zhǔn)。正如眼前這六款SUV車(chē)型，它們有著不同的“性格”，也正是因?yàn)槎嘣�化的發(fā)展才更能滿足不同需求的消費(fèi)者，下面就讓我們看看這幾款SUV各自有什么拿手好戲。

這六款SUV還有一個(gè)共同點(diǎn)就是它們都是SUV中個(gè)頭偏大的車(chē)型，和常提到的城市SUV不同，它們都采用了七座設(shè)計(jì)，這對(duì)于一個(gè)大家庭來(lái)說(shuō)是非常重要的。為了保證測(cè)試的公平性，我們選擇的這幾款車(chē)搭載的都是V6引擎，排量從3.5升到3.7升不等，功率輸介于250馬力到290馬力之間，扭矩輸出也只有30Nm的差別。從售價(jià)來(lái)看，最便宜的當(dāng)屬40800美元的馬自達(dá)CX-9了，最貴的則為Explorer（25515美元）。

第六名：福特Explorer

福特Explorer

在解釋我們?yōu)槭裁窗堰@款車(chē)排在最后一位之前，我們還是先說(shuō)說(shuō)這款車(chē)的優(yōu)點(diǎn)。毫無(wú)疑問(wèn)，這款車(chē)的外觀讓人無(wú)法否認(rèn)，大氣、時(shí)尚，同時(shí)也有著傳統(tǒng)SUV硬朗的線條；內(nèi)飾方面也是無(wú)可挑剔，卓越的品質(zhì)給乘客帶來(lái)良好的乘坐環(huán)境，MyFord Touch系統(tǒng)也得到了很多媒體和消費(fèi)者的認(rèn)可。

福特Explorer

不過(guò)我們的試駕編輯一致認(rèn)為，這款車(chē)的駕駛感覺(jué)并不理想：如果油門(mén)踩得深一些就會(huì)明顯感覺(jué)到扭力轉(zhuǎn)向問(wèn)題的存在，因?yàn)楸M管它是一款四驅(qū)車(chē)型，但是實(shí)際的駕駛感覺(jué)完全就是在駕駛一輛前輪驅(qū)動(dòng)車(chē)型，只有在極少數(shù)的極限狀態(tài)下才會(huì)將動(dòng)力傳遞至后輪輸出。和對(duì)手相比，Explorer的底盤(pán)對(duì)路面的反應(yīng)也顯得略有不足，不能讓駕駛者充滿自信。

福特Explorer

Explorer的車(chē)身寬度讓人對(duì)其內(nèi)部空間抱有很大的期望，但實(shí)際上并沒(méi)有我們預(yù)想的那樣理想。在駕駛的過(guò)程中，我們總能感覺(jué)從右后方傳來(lái)奇怪的吱吱聲，但我們一直沒(méi)有找到問(wèn)題的所在。MyFord Touch系統(tǒng)雖然在使用過(guò)程中非常棒，但在啟動(dòng)時(shí)卻要花費(fèi)60秒鐘的時(shí)間。