推薦車(chē)型四：長(zhǎng)城騰翼C30

市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)：5.89－8.19萬(wàn)

工薪并綜合油耗（L）：6.9－7.1

整車(chē)質(zhì)保：四年或15萬(wàn)公里

推薦理由：樸實(shí)的外觀，實(shí)惠的價(jià)格；

外觀篇：騰翼C30是長(zhǎng)城家族第一款緊湊級(jí)家用轎車(chē)，也是長(zhǎng)城汽車(chē)出產(chǎn)的第一款三廂車(chē)型。整個(gè)外觀的設(shè)計(jì)上比較符合當(dāng)前的大眾審美，給人的感覺(jué)舒服、自然。前臉的設(shè)計(jì)圓潤(rùn)飽滿，發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上兩條隆起的筋線使車(chē)頭看上去更加立體，倒梯形水箱格柵上的四條橫幅做了包邊鍍鉻處理，低調(diào)中又顯出些許精致，前大燈的樣式較為普通，霧燈只在高配車(chē)型有所配備。而尾部的設(shè)計(jì)同樣走的是中庸路線，看起來(lái)平平無(wú)奇。從前臉到尾部，更多的是一種親和力與和諧。

內(nèi)飾/空間篇：內(nèi)飾上，騰翼C30的內(nèi)飾帶有明顯的家用風(fēng)格。黑色和米色的主色調(diào)，搭配銀色的中控面板，給人感覺(jué)親切自然。在用料方面還有不小的提高空間，整個(gè)中控均是硬塑料材質(zhì)，銀色面板的質(zhì)感也較為一般，好在做工較精細(xì)。

空間上，2610mm的軸距并不算長(zhǎng)，身高175cm的體驗(yàn)者在騰翼C30中乘坐基本夠用，在前排，頭部空間一拳以上，后排乘坐空間上腿部有一拳以上的，頭部剩余空間則為4指。另外一個(gè)地方，后排中間位置地板為完全水平，沒(méi)有任何凸起，不會(huì)影響到中間乘客的乘坐舒適性。整體來(lái)說(shuō)騰翼C30內(nèi)部乘坐空間算中規(guī)中矩，并沒(méi)有什么特別之處。

在配置上騰翼C30不算多么好，但是豪華型和精英型的配置相對(duì)豐富，多功能方向盤(pán)和天窗為這兩款車(chē)型的共有配置，而自動(dòng)空調(diào)、座椅加熱和后視鏡電動(dòng)折疊則為精英版獨(dú)享。

動(dòng)力篇：騰翼C30搭載一臺(tái)1.5升VVT全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)，與之匹配的是CVT和五速手動(dòng)變速箱，此款發(fā)動(dòng)機(jī)曾出現(xiàn)在長(zhǎng)城此前出產(chǎn)的多款小車(chē)上，利用可變氣門(mén)正時(shí)技術(shù)，有效降低了油耗，增加了發(fā)動(dòng)機(jī)效率，最大功率77kW/6000rpm，最大扭矩138N•m/4200rpm。

該款發(fā)動(dòng)機(jī)作為家用車(chē)在日常駕駛中所提供的動(dòng)力用夠用來(lái)形容比較合適，起步階段稍顯柔和，2000轉(zhuǎn)以內(nèi)的表現(xiàn)不溫不火，3500轉(zhuǎn)以上時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的表現(xiàn)更為積極，油門(mén)響應(yīng)也變得更加敏感。

車(chē)型點(diǎn)評(píng)：作為長(zhǎng)城家族第一款緊湊級(jí)家用轎車(chē)，騰翼C30在外觀、內(nèi)飾、配置都算是中規(guī)中矩，而5.89-8.19萬(wàn)的價(jià)格區(qū)間也使他有了不錯(cuò)的性價(jià)比。但是相信其低廉的價(jià)格，四年或15萬(wàn)公里的整車(chē)質(zhì)保，對(duì)與目前家庭用戶來(lái)說(shuō)還是有很大的吸引力。